华尔街见闻是个啥公司

惠仲娱乐
2018-11-16 19:46:52 作者佚名

华尔街见闻是个啥公司

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从滴滴的现状来看,你认为出租车比滴滴安全吗?为什么?
感谢邀请。首先来说一下出租车,现在出租车作为一种公司行为,受到的是客运办的统一管理,所有司机持证上岗,身份信息备案。也就是说无论他做什么,就算找不到本人,也可以找到其家人。从这点来说出租车风险要小些,而且不得不说的一点就是,出租车司机几乎都是本本分分想养家糊口的平民百姓,社会成分不算复杂。再来说滴滴,随着网络的发展,网约车也屡见不鲜了。在滴滴司机成分中,我觉得大部分还是为了养家糊口的。但是有一部分就不一样了。他们开的车子不差,相貌堂堂,他们来做顺风车的目的可不是单单为了赚钱,他们希望在顺风途中有艳遇发生,这样一来,目的不纯。风险自然而然就要大一些。再说滴滴车主成分,只要你会开车,有一定期限的驾龄,就可以申请,社会成分太复杂,只靠公司监管部门管理,很容易疏忽一些漏网之鱼。给了一些不怀好意的人可乘之机。另外,在之前的滴滴事故中,罪犯并未受到严重的惩罚,这也给一下不法分子制造了一种可以胆大妄为的心理。综上所述,滴滴固然方便,但是监管不力。尤其是女性朋友,还是建议尽量选择出租车出行方式。在晚上勿独自出行,也勿穿着暴露。如果实在无法避免单独出行,最好身上带着一下自卫工具。最重要的是,这是我的个人看法 不代表广大女性朋友,在遭遇不法侵犯的时候,一定要考虑清楚是生命重要还是尊严重要。也希望我们国家的警察可以加大力度保护我们的女性朋友。

出租车一辆车能包给好几个人


反对滴滴的都是挤公交的


能开出租是必须为钱💰而忙活的人,能开滴滴都有司家车不差钱💰,一个为生活,一个为什么?_?


“首先来说一下出租车,现在出租车作为一种公司行为,受到的是客运办的统一管理,所有司机持证上岗,身份信息备案。也就是说无论他做什么,就算找不到本人,也可以找到其家人。”小编,关键是你首先要知道发案的出租车是哪辆,如果不知道,无疑是大海捞针,这方面,滴滴就不一样,从叫车起至下车止,全程都有记录,如果出事,不论受害人是否报警,只要警方立案,立马就能找到有嫌疑的这辆车和人。至于开着豪车猎艳的人,他们会因猎艳不成杀人吗?有钱会任性,但我相信,除非脑子被蚂蚁腿踢了,绝不会任性到杀人。安全不安全,不是坐什么车,而是坐上了谁开的车。以上观点,即不挺滴滴,更不黑的士,不喜勿喷!


个人认为滴滴更安全,毕竟有双方信息记录,只要不是亡命徒就不敢犯罪,因为他犯罪了也跑不了。而坐出租车都是随意性,遇上有歹心的司机被杀了都不好破案。去年青岛的哥残害母子案比这更恶劣也没见媒体大肆渲染,甚至很多人都不知道


这种说法不敢苟同。假如说有一个出租司机也是穷途末路了,他临死要拉一个垫背的,还怕你知不知道他家人还怕你知不知道他会被抓吗?估计要是出租车作案的话抓捕的风险和成本会更加的高昂。反倒是网约车,如单敢犯案,那是必死无疑。只是说应该怎么客观的更加的提高,管理水平。请不要误导公众。中国的出租车有几个没有请代班司机的。不是每个开出租车的都是拿了几十万去投标,好不好?这种说法简直就是误导人民群众。出租车难道就没有出事的,出事的难道就少吗?而且出租车一旦出现事故,抓捕的困难和成本会大大增大,难道出租车 拒载,甩客,卖客。坑蒙拐骗的还少吗?正是因为垄断下的出租车管理模式才会出现的,网约车的兴起给人们带来了方便,确实也提出了不少的新问题,平台确实需要改进和管理制度的完善。但绝对不可能出租车的管理模式优于网约车。


说的很有道理,出租车以前固然有错,但网约车的出现已经给了它沉痛一击,为什么大家不能给它一个改过自新的机会呢?不要一味地去捧滴滴这样的吸血平台,它根本没把司机和乘客当人看,它的眼里只有钱!出租车完全可以传统加网约双模式,前提是必须严格统一管理!以前那些怪毛病必须坚决杜绝!


谁记得 出租车车牌 安全性 超低的 犯罪率 高于网约车 为啥 同样的事情 出租车 就没人报道 弄这么大?


坐滴滴,至少有网络线索,不至于找不到是谁做的,做出租,除非你事先拍下车牌号发给好友,连谁做的都不一定找得到。滴滴之所以受关注,网络平台更受瞩目,不见得出租车没有此类事情发生。何况,滴滴司机和出租车司机也是同样面临一定的风险,也有被害得案例,只是大家更关注前者而已


统计使用量就知道,滴滴现在缺乏的是实实在在的提供安全机制及防范机制而已,这点是很容易解决的,只是滴滴会流失很多车主,是利益让滴滴不再提高安全技术水平而已,莫提的士了,拒载,绕路,骚扰什么坏事没有做少吗?


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